
7月30日,铁路工作人员修理了江西省南昌县江坦机车部的机车。它目前是铁路夏季运输,而中国铁路Nanchang局局有限公司的江坦机车部分很忙。铁路工作人员大胆地探索了机车,以加热运输,以确保在标签加热中运输的安全。在标签加热运输过程中,木子机车仓库平均近200天的天数。 (无人机照片)中国新闻服务记者Liu Lixin的照片
7月30日,江西省北昌县的西格坦机车区的工作人员以及北昌通信区的Xiangtang无线检查工作区的工作人员骑着机车屋顶,以修复集成无线通信设备的天线。 Photoby Liu Lixin,中国新闻服务记者
7月30日,江西省北昌县的西格坦机车部门和工作人员rom Xiangtang无线检查工作区域的Nanchang通信部分骑车屋顶,以修复集成无线通信设备的天线。中国新闻服务记者Liu Lixin的照片
7月30日,木兰机车部分的领班长清楚,木安无线检查工作区的Nanchang通信部分进行了审查,并在美味的机车中进行了审查并组织了合并的无线通信设备。该设备是用于火车,调度员和车站之间通信的“神经中心”,对于火车的安全运行至关重要。中国新闻服务记者Liu Lixin的照片
7月30日,江西省北昌县的江坦机车部分的长清(左)和他的同事们在Xiangtang Spolotive的Nanchang通信区的Xiangtang Wireless检查工作区的联合无线通信设备进行了审查。这个等等IPMENT是火车,调度员和车站之间通信的“神经中心”,对于火车的安全运行至关重要。中国新闻服务记者Liu Lixin的照片
7月30日,长清楚,江西省南昌县的江坦和木安无线检查工作区的长清,江西省,步行到狭窄而细腻的机车上,随时准备去另一端维修设备。中国新闻服务记者Liu Lixin的照片
7月30日,北昌县,江西省的西安格坦机车部门和北昌无线检查工作区域的工作区取代了机车设备。中国新闻服务记者Liu Lixin的照片
7月30日,铁路工作人员在江西省北昌县的机车区域进行了对机车轮胎的维护。中国新闻服务记者Liu Lixin的照片
7月30日,铁路工作人员进行d在江西省北昌县的机车区的机车轮胎上进行维护。中国新闻服务记者Liu Lixin的照片
7月30日,铁路工作人员调查了江西省北昌省江坦机车区的机动。中国新闻服务记者Liu Lixin的照片
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