
中新网合肥10月16日电 (付敏)笔者近日在招商检测车辆技术(合肥)有限公司实验室关注中共安徽省委宣传部组织的集中采访活动,看到各项碰撞试验的假人安放得当;电池组经过连续振动测试。
该公司碰撞试验中使用的每个假人成本从300万元(人民币,下同)到1000万元不等。该假人内置数百个传感器,可以模拟人体对碰撞的生物力学反应,例如肋骨承受力和内脏位移。
作为安徽省首家国家汽车检测机构,公司致力于新能源智能网联汽车、摩托车及主要零部件检测。建有新能源实验室、消防安全实验室等8个综合实验室拥有整车安全性、可靠性、电磁兼容等完整的法规测试能力。
10月13日,电磁测试测试在招商检测车辆技术(合肥)有限公司实验室进行。
“我们可以为附近的企业提供一站式研发和认证检测服务。”该公司负责人史来华表示,这有效弥补了合肥乃至安徽汽车行业检测链条的“短板”,提高了本地化检测服务的质量和效率。
合肥是国内最早布局新能源汽车的城市之一。始终走“整车+零部件+后市场”全面发展,成为中国新汽车产业品牌最广、技术最先进、产业链和供应链最完整的城市之一。
“满载49吨,我们的产品可以有以下范围:超过670公里。”安徽魏度控股股份有限公司法务及公关负责人吴文峰介绍,该公司研发的新能源智能重卡已在美国、法国、澳大利亚等17个国家进行了运输测试。其中,车辆认证手续已在美国市场完成全部手续,可以正式交付客户。
2024年,合肥新能源产量将突破137.6万台,同比增长84.5%,供应链产值将达到2600亿元,同比增长710亿元。目前,合肥已聚集多家汽车企业,形成了民营企业、外资、汽车制造新势力、自主品牌等多元化矩阵,构建了覆盖汽车制造、关键零部件、后市场的完整供应链。 (超过)
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